長野縣從志賀高原、野沢溫泉、一路延伸到北阿爾卑斯山的白馬，群山直接阻擋北方下來的寒流，造就很好的粉雪場地，也是1998冬奧的主場地。
野沢滑了兩年，初級路線已完全制霸，非常適合初滑者，對於有點經驗的初學者，享受8km的林間道一路從山頂，穿越一大片山毛櫸樹林直達山下，輕鬆愜意又有美景相伴，這等條件的初級滑道，全日本也找不到幾條。
Hakuba 白馬
白馬村周邊有好幾座大型滑雪場，八方尾根、Hakuba47、八方五竜、八方岩岳，雖然彼此間有免費循環巴士，但距離不近，班車的往返也分成上下午不同方向，接駁車使用13人小巴，若加上每個人攜帶的雪具，幾乎班班客滿，沒有早點到站牌等車，很容易上不了車，所以一天在同一個滑雪場才是王道。
今年照例滑兩天(扣掉租裝備時間大約一天半)，在眾滑雪場中很難抉擇，最後貪戀白馬山景，選定初級者也可以登頂的八方尾根。自從野沢的林間道中毒後，這一年不斷被交代，一定要找林間滑道滑雪場，八方尾根至少有三條五六公里的林間道，再適合不過。
Happo One 八方尾根滑雪場
咲花ゲレンデ
八方尾根的滑雪道地圖，咲花ゲレンデ在最右邊，最適合初學者的一區，一年滑一次，需要熱熱身找感覺，只是熱身的時間逐年再減少，在咲花第3纜車上下三次，大夥便顯不耐，囊囊要上山頂了，氣象預報表示今日大晴天，明日會下濕雪，把握唯一好天氣
咲花北尾根林間コース（咲花北尾根クワッド）
搭「咲花北尾根クワッド」小纜車至北尾根高原テラス，一下纜車眼前是八方尾根第一個絕景，一片雪白山頭配上藍天，不愧為亞洲最接近歐洲阿爾卑斯山的滑雪場。旁邊有個新開的公園「スノーラフティングパーク」，有雪上自行車，香蕉船，雪鞋健走，因為在Tomamu玩過一輪，連小孩也興趣缺缺。
背對纜車站右方，另一個纜車站「北尾根第3ペア」，從那裡下山先經過一中級滑道，接著是上級滑道，左後方有一片風景優美的制高點，往下看到白馬村全景及遠方的山頭，就是看不到滑道，再往前一些探頭出去，滑道幾乎是垂直的，卻人人都往這走，初學者在白馬其實也不用太擔心路線，用肉眼便可分辨滑道難易度，相信不會有人貿然往下衝。
沿著スノーラフティングパーク往小木屋餐廳的方向（餐廳門口有隻熊），從這開始便是林間道起點，地圖上看是三個大彎，山腰腰帶長，坡度很緩，也沒有太多轉彎，路也還算寬廣，只是白馬的林間道沒有太多樹林遮蔽，道路旁即懸崖且沒有護欄，標高又頗高，行進貨轉彎時需特別注意。
一路上沒有叉路也都有指標，在快到山下時，也就是綠色虛線與綠色實線、黑虛線、黑實線交會的地方，圖上有兩條綠實線可以下山，雖說是綠線，但對一些初級者來說還是有點難度，建議可以繼續往下滑，會經過一段小上坡，必須使勁滑，不久會有一條極小的下坡(地圖上沒有)，雖然有點抖，但過了開始的一小段後，一路直達咲花北尾根クワッド纜車站，也就是一開始山上的地方。要注意的是，這條小路的路旁有一個宿泊者專用入口的告示牌，若這個坡道沒有右轉繼續直行，便會直直到大馬路去，一路都是大下坡，是給住在附近民宿的客人使用的路口，當你看到大馬路想回頭，那便是一段艱辛漫長的大上坡，加上雪板雪具，我們的體力也在這消耗殆盡。
背對纜車站右方，另一個纜車站「北尾根第3ペア」，從那裡下山先經過一中級滑道，接著是上級滑道，左後方有一片風景優美的制高點，往下看到白馬村全景及遠方的山頭，就是看不到滑道，再往前一些探頭出去，滑道幾乎是垂直的，卻人人都往這走，初學者在白馬其實也不用太擔心路線，用肉眼便可分辨滑道難易度，相信不會有人貿然往下衝。
沿著スノーラフティングパーク往小木屋餐廳的方向（餐廳門口有隻熊），從這開始便是林間道起點，地圖上看是三個大彎，山腰腰帶長，坡度很緩，也沒有太多轉彎，路也還算寬廣，只是白馬的林間道沒有太多樹林遮蔽，道路旁即懸崖且沒有護欄，標高又頗高，行進貨轉彎時需特別注意。
一路上沒有叉路也都有指標，在快到山下時，也就是綠色虛線與綠色實線、黑虛線、黑實線交會的地方，圖上有兩條綠實線可以下山，雖說是綠線，但對一些初級者來說還是有點難度，建議可以繼續往下滑，會經過一段小上坡，必須使勁滑，不久會有一條極小的下坡(地圖上沒有)，雖然有點抖，但過了開始的一小段後，一路直達咲花北尾根クワッド纜車站，也就是一開始山上的地方。要注意的是，這條小路的路旁有一個宿泊者專用入口的告示牌，若這個坡道沒有右轉繼續直行，便會直直到大馬路去，一路都是大下坡，是給住在附近民宿的客人使用的路口，當你看到大馬路想回頭，那便是一段艱辛漫長的大上坡，加上雪板雪具，我們的體力也在這消耗殆盡。
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