曼谷日常 - 入住日泰Fusion Apartment 體驗質感住宅區生活
Farmers' Market
幾年前在FB，看到友人分享的農夫市集，當時在K Village 曾經是規模很大的市集，每每皆邀請到非常多讓煮婦失心瘋的木頭餐具及鍋碗瓢盆的攤子，各式新鮮熟食攤，人山人海好想去。
2018年後農夫市集辦得頻繁，規模卻也小了，Habito Mall 的這場，大約十幾攤，菜攤、有機肥皂精油、麵包及烤肉熟食攤，大約逛了10分鐘便結束這主行程，真心話是，對市集有所期待的，先略過這裡吧！
HABITO MALL ＆ T77 Community Area
雖然市集令人有點失望，卻意外發現舉辦市集所在的住宅區，是多麼令人心曠神怡的世外桃源。Grab私家車從熱鬧的 Thonglor 站，沿著BTS鐵路往 Ekkamai、On Nut方向，時尚繁華直到TESCO、Big C 賣場出現，回到曼谷原有的樣子，司機在小巷人群裡鑽了一會兒，突然進入了一處管制哨。
前方一座很美麗的黑色鐵橋 San Samran Bridge，橫跨小運河 Phra Khanong Canal，大片的河岸綠地，周圍圍繞著七八個公寓住宅開發案，左半部The Base Park West & East 雖是高樓住宅群，但從建築外觀及氣派中庭，一眼看得出是高級公寓。右半部Hasu Haus 、Mori Haus、Kawa Haus 則是低樓層大面積，融入河景地景帶濃濃禪風的新公寓，一眼便感覺是日本人蓋的。
以 HABITO MALL 為中心，商場有餐廳、店家、Work Space(開發還在進行中，目前的商場有點冷清)，提供各社區人們，共同休憩交流用餐的場所，未來還會將國際學校遷於此，自成一個大區，即是曼谷著名的高級住宅區開發案 T77。
若加上社區外圍的商場、市場，社區提供至BTS On Nut的免費接駁公車，即使搭計程車，至 Thonglor 也不過 110泰銖的車資，等於包含了 Thonglor - Ekkamai - On Nut 生活圈，離市中心要遠不遠剛剛好的距離，大隱隱於市，好山好水的環境，具備各種美好生活的條件，500萬泰銖起跳的房價，對比台北新北房價，處在全球化時代想買房卻買不下手的年輕人，或許可以換個角度思考，置產與未來生活的另一種可能。
Sansiri X 東急
T77 Area 是泰國地產開發商與日本東急合資開發，曼谷房價最高的一區，以駐泰日本人為主力客群，整體風格為泰日Fusion，難怪我與煮婦看到瞬間，有種莫名的熟悉。東急在日本擁有鐵道、百貨、房地產等各項事業，擅長造鎮，東京的田園調布是最好的例子。現代都市地狹人稠，建商一味的蓋大樓，即便一戶百坪，仍是水泥塔裡的一個格子。田園調布嚴格規範整個社區的建物面積與庭園比例，內有自己的商場、學校、各種生活上所需的設施，且街區實在太美了，還曾經是日本人心目中最想入住的社區，甚至是拍照打卡聖地。
T77 確實也是以社區造鎮的概念來開發，HABITO MALL 以「人」為標誌，無非是要成為整個社區的核心，住在裡頭，週末有個農夫市集，以居民的角度來說，倒是很需要。
不如住上幾晚
想買一部車，最好的方法是去租車公司租下他，找個地方玩個三天兩夜，肯定了解這台車是不適合。
喜歡一個社區，不妨上 Airbnb 逛逛，租上一週，每天進出社區大門，與飯店lobby那是截然不同的fu，即使白天還是得進行觀光景點，藉由進與出的過程，仍會像個在地人感受到那一絲生活感，體驗曼谷高級住宅區的日常。
挑選了幾間位於 T77 內的 Airbnb 房源
離BTS On Nut不遠處，還有一間結合咖啡、藝文空間、與住宿的Guesthouse
日本人在泰國
泰國，是歐美旅行者天堂，處處可見洋面孔背包客、遊客，在西方人眼中，泰國是東方世界的代表。
實際上更多的是，駐泰的外派日商職工家眷們。
日本在海外的投資比率，60％全在泰國境內，包括Toyota、Honda 等日系一線車廠的龐大生產基地，總計約30萬的日本人在泰國(10萬在曼谷)，2011年7月至10月 爆發的洪災，曼谷及曼谷南邊受創慘重，Toyota、Honda淹掉了品牌4.7%的產能，當時買車交車，好比買歐洲進口車，排隊等待期待是唯一能做的事。Toshiba、Hitachi的硬碟廠，關廠的關廠，減產的減產，掀起了一股日人返鄉潮。
不過洪水並沒有沖走日企在泰國投資的腳步，東急參入如此大規模開發案，以及即將進行的泰國高鐵開發案，北向的曼谷清邁線，南向的曼谷羅勇線，將採日本新幹線技術，日方保證以低於1.5%的超低利息，承包金額根本是賠本在做，也因此，才能在中國、韓國、德、法夾殺下勝出。以經濟控制住東南亞的中心樞紐，政治考量才是最主要因素，也等於間接掐住隔壁血盆大口的中國。
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